10 интересных фактов о самолетах и полетах

Вы сейчас просматриваете 10 интересных фактов о самолетах и полетах

Почему каждый пилот имеет личное меню, кого стюардессы могут пересадить в первый класс, откуда берется воздух в салоне – читайте эти и другие интересные факты о самолетах и полетах. Некоторые факты – не для тех, кто боится летать.

1. Пилоты едят разную еду

Собираетесь в путешествие? Бронируйте отели на Яндекс.Путешествиях и экономьте 12% с нашим промокодом. Просто перейдите по нашей ссылке и введите промокод TURVOPROS12 при первом бронировании.
Торопитесь! Промокод действует только в сентябре. Забронировать отель ->>>

Меню всех пилотов абсолютно разное. Это дополнительная мера безопасности, для избежания пищевого отравления. Если одному пилоту попадется некачественная еда, второй останется «в строю» и сможет управлять самолетом.

2. Многие пилоты спят во время рейса

Более 40% опрошенных пилотов признали, что засыпали во время полета. Поэтому, поднимаясь на борт, не лишним будет заглянуть в кабину и поинтересоваться у пилотов, хорошо ли они спали, не голодны ли, и не хотят ли вздремнуть перед взлетом.

3. Зачем пепельницы в туалетах, если курение запрещено?

Курение во время полета запрещено, так зачем пепельницы? Оказывается, есть достаточно желающих нарушить запрет. Для того, чтобы они не вызвали пожар, выбрасывая окурки в мусорное ведро, было решено оставить пепельницы.

4. Кислородных масок хватит только на 15 минут

Кислородная маска в самолете

Звучит страшно, но этого времени вполне достаточно, чтобы пилот опустил аппарат на высоту, где вы сможете нормально дышать. Что действительно страшно, так это то, что после разгерметизации у вас будет всего 15-20 секунд на одевание маски. После этого наступит обморок. Именно поэтому следует сначала одеть маску самому, а потом уже пытаться помочь другим.

5. Воздух вырабатывается двигателем

Внутри самолета мы дышим сжатым воздухом, производимым двигателями и распространяемым через систему вентиляции и кондиционирования. От трети до половины воздуха подается на кабину и бизнес-класс, остальное делят между собой остальные пассажиры.

6. Вероятность выхода из строя двигателя близка к нулю

Если какой-то Porsche способен проехать 160 тыс км со скоростью 200 км/час, даже не меняя масло, то что уж говорить о реактивных двигателях, которые значительно надежнее и дороже? Каждый компонент самолета проходит тщательные испытания и подлежит замене после износа в 10-20% своего ресурса.

7. А если даже мотор сломается, не все потеряно

Несмотря на огромный вес самолета, он способен планировать. Снижаясь с неработающими двигателями с высоты 10 тыс км, можно пролететь от 80 до 120 км, в поисках подходящего места для посадки.

8. Стюардессы намеренно задерживают ужин

Стюардесса разносит еду пассажирам

Случалось ли вам засыпать, не дождавшись ужина? Именно на это и рассчитывает экипаж, задерживая раздачу еды. Чем больше пассажиров уснет – тем меньше им придется таскать тяжелые тележки с едой по узкому коридору.

9. Вас могут пересадить в первый класс

Если в первом или бизнес-классе есть свободные места, стюардессы могут определить туда везунчика из эконом-класса. По словам самих стюардесс, больше всего шансов на это у беременных женщин и симпатичных мужчин-бизнесменов, одетых «с иголочки», а также у друзей членов экипажа.

10. Бесполезно писать на чемодане «хрупкое», «осторожно, стекло» и тп.

По словам самих грузчиков, пожелавших остаться неизвестными, их работа похожа на игру в «тетрис» на время. Если вовремя не загрузят самолет – получат штраф. Поэтому надписи на чемоданах – это последнее, на что они обращают внимание при погрузке.

Если вдруг некоторые из 10 интересных фактов о самолетах и полетах заставили вас передумать лететь, возможно, вы захотите узнать, Как вернуть электронный авиабилет.

Пожалуйста, оцените, насколько статья была вам полезна!
  БесполезноСлабенькоСносноНеплохоПолезно, спасибо! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Поделитесь:

Мнения и отзывы туристов

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии