В начале сентября 2025 года в центре португальской столицы произошла трагедия — крушение туристического фуникулера, являющегося одним из символов города. Вагоны, следовавшие по маршруту в исторической части Лиссабона, сошли с рельсов, врезавшись в здания. В результате печального инцидента более 15 пассажиров погибли, многие получили травмы различной степени тяжести. Согласно предварительной экспертизе, причиной аварии стал обрыв стального троса, соединяющего вагоны, а также отказ системы аварийного торможения.
Катастрофический спуск без тормозов
Собираетесь в путешествие? Бронируйте отели на Яндекс.Путешествиях и экономьте 12% с нашим промокодом. Просто перейдите по нашей ссылке и введите промокод TURVOPROS12 при первом бронировании.
Торопитесь! Промокод действует только в сентябре. Забронировать отель ->>>
Ярко-желтый трамвай, работающий по принципу фуникулера, давно стал популярным у гостей столицы Португалии. В начале сентября 2025 года этот туристический транспорт, путь которого пролегает по узким извилистым улочкам старых кварталов, оказался в центре трагедии.
Передвижение парных вагонов фуникулера по улицам осуществляется синхронно благодаря прочному тросу, соединяющему вагоны друг с другом. Этот стальной кабель проложен в специальном канале между рельсами и соединен с приводом, находящимся в верхней точке маршрута. Обычно скорость движения контролируется тросом, а при необходимости включается дополнительная система торможения.
В день трагедии произошел обрыв кабеля, из-за чего вагоны потеряли связь с приводом и начали стремительно скользить вниз. Дополнительная система торможения не сработала, что сделало аварийную ситуацию неконтролируемой. Потерявший управление и ушедший в разгон вагон стремительно понесся по прямому спуску, не вошел в поворот и с огромной силой врезался в дом. Случайные прохожие, не сумевшие вовремя отскочить, оказались под колесами, пополнив общее число жертв аварии.
Поиск причин аварии
При выяснении обстоятельств происшествия следователи установили, что технической обслуживание транспортного средства выполнялось сторонней компанией по прямому договору без тендера. По словам представителей компании, протоколы ежедневных, еженедельных и ежемесячных проверок неуклонно соблюдались. Последняя общая проверка была проведена в 2022 году, а промежуточный ремонт выполнен в 2024 году. Утренний осмотр в день аварии подтвердил, что все системы находились в норме.
Следствие продолжает выяснять, кто и в какой степени несет ответственность за трагедию. Нашлись сотрудники компании, выполнявшей техническое обслуживание, утверждающие, что задолго до трагедии предупреждали о проблемах в работе системы. Особое подозрение вызывает то, что одновременно с обрывом троса отказали и дополнительные тормоза – совпадение, которое следователи считают маловероятным.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Мнения и отзывы туристов