Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

На территории Санкт-Петербурга построено 342 моста. Но среди такого количества построек, большой разводной Дворцовый мост стал самым известным. На многих визитках и сувенирах изображен именно он. Дворцовый мост в Санкт-Петербурге — это визитная карточка города. Строился во время Первой мировой войны и за все время закрывался лишь один раз на капитальный ремонт. Архитектура достопримечательности поразительна, и архитекторы того времени проделали колоссальную работу. Сейчас многие мечтают о том, чтобы увидеть, как крылья моста разводиться во время белых ночей на фоне исторических строений.

Почему стоит посетить Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Дворцовый мост – это шедевр инженерного искусства начала XX века. Его разводная конструкция, одна из самых больших в мире. Пролеты моста, украшенные чугунными решетками с геральдическими элементами, выглядят одновременно мощно и изящно. Величественность подчеркивается расположением в самом центре города, между Дворцовой площадью и Васильевским островом.

Особенно прекрасен Дворцовый мост в период белых ночей. Солнце практически не заходит за горизонт, и город окутывает удивительная атмосфера. Его силуэт, отражающийся в водах Невы, является идеальным фоном для создания ярких и запоминающихся снимков.

Рядом с мостом находятся главные достопримечательности Санкт-Петербурга: Эрмитаж, Дворцовая площадь, Адмиралтейство, Зимний дворец Петра I. После посещения моста можно легко продолжить свою экскурсию по городу, не тратя время на дорогу. Близость к метрополитену и остановкам общественного транспорта делает посещение знаменитого места еще более удобным и комфортным.

История строительства Дворцового моста

В начале XX века быстро растущему Санкт-Петербургу остро потребовалась новая переправа, способная соединить Адмиралтейскую и Дворцовую набережные с Васильевским островом. Существующие мосты, такие как Николаевский (который сейчас известен как Благовещенский), уже не справлялись с возросшим трафиком. Первые проекты строительства моста на этом месте появились еще в 1901 году. Рассматривались различные варианты: от постоянного моста до разводного с высоким пролетом. Однако, из-за технических сложностей и споров о внешнем виде будущей переправы, строительство долго откладывалось.

В 1908 году был объявлен международный конкурс на проект Дворцового моста. В конкурсе приняли участие видные инженеры и архитекторы того времени. Предлагались самые разнообразные конструкции и стили: от помпезного неоклассицизма до смелых авангардных решений. Победителем конкурса стал проект, разработанный инженерами Андреем Пшеницким и Владимиром Апышковым. Их проект сочетал в себе функциональность, инженерную надежность и элегантный внешний вид.

Строительство моста началось в 1911 году и продолжалось до 1916 года. Процесс был сложным и трудоемким, требовал использования передовых технологий и привлечения квалифицированных рабочих. Руководил строительством инженер Григорий Кривошеин. В ходе работ были применены новаторские решения, такие как кессонный метод для сооружения опор в реке. Первая мировая война внесла свои коррективы в сроки строительства, однако работы не были остановлены.

Открытие Дворцового моста состоялось 23 декабря 1916 года. Мост сразу же стал одним из символов Санкт-Петербурга. Изначально мост назывался Республиканским, однако в 1918 году был переименован в Дворцовый. В 1967 году была проведена масштабная реконструкция разводного пролета, а в 1980 году была обновлена система управления разводкой.

Архитектура Дворцового моста

Мост представляет собой пятипролетное сооружение, два центральных пролета которого являются разводными. Общая длина моста составляет 267.5 метров, а ширина – 31.6 метра.

Массивные гранитные опоры, стоящие на прочном фундаменте, не только обеспечивают устойчивость моста, но и служат важным декоративным элементом. Они облицованы серым гранитом. Центральные разводные пролеты в закрытом состоянии сливаются с общей линией моста, не нарушая его гармоничного облика. Боковые пролеты перекрыты металлическими фермами, которые искусно задекорированы чугунным литьем.

Особое внимание привлекают ажурные чугунные решетки, украшающие парапеты моста. Они выполнены в неоклассическом стиле и содержат множество декоративных элементов: розеток, волют, картушей и геральдических символов. Эти детали придают мосту изысканность и подчеркивают его принадлежность к эпохе расцвета Российской империи.

Мост гармонично вписывается в окружающий ландшафт и подчеркивает красоту и величие Эрмитажа, Адмиралтейства и других знаковых сооружений Санкт-Петербурга. В ночное время, когда мост подсвечен тысячами огней.

Когда разводят Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

График разводки Дворцового моста строго регламентирован и может незначительно меняться в зависимости от времени года и технических причин. Однако, как правило, разводка происходит в ночное время, чтобы не создавать помех для дневного движения транспорта.

Стандартное время разводки Дворцового моста:

Первая разводка. Обычно начинается около 1:10 ночи. Центральный пролет моста поднимается, позволяя пройти судам, следующим вверх по Неве. Примерно в 2:50 ночи мост сводят обратно, чтобы дать возможность проехать транспорту.

Вторая разводка. Около 3:10 ночи мост вновь разводят для пропуска судов, идущих вниз по Неве. К 4:55 утра мост полностью сводят, восстанавливая обычное движение.

Как разводится

Разводка Дворцового моста – это сложный технологический процесс, который включает в себя множество этапов и задействует ряд механизмов. В его основе лежит гидравлическая система, обеспечивающая плавный и контролируемый подъем огромных крыльев.

Заблаговременно, за несколько часов до начала разводки, сотрудники начинают подготовку. Они проверяют работоспособность всех систем, удостоверяются в отсутствии препятствий для движения крыльев. Важную роль играет метеорологическая служба, предоставляющая информацию о ветре и других погодных условиях, которые могут повлиять на процесс.

Остановка движения. За некоторое время до запланированного времени разводки движение по мосту полностью перекрывается. После остановки движения включается гидравлическая система. Мощные насосы начинают подавать масло под высоким давлением в гидроцилиндры, расположенные в опорах моста. Эти цилиндры связаны с подъемными механизмами, которые и приводят в движение крылья. Под действием гидравлики крылья моста начинают плавно подниматься. Процесс занимает около 5 минут. Угол подъема составляет 61 градус, что обеспечивает достаточный просвет для прохода крупных судов. Подъем контролируется операторами из диспетчерской, которые следят за показаниями датчиков и корректируют работу гидравлики. Когда крылья достигают заданного угла подъема, они фиксируются специальными механическими замками. Это предотвращает случайное опускание крыльев и обеспечивает безопасность судов, проходящих под мостом.

Дворцовый мост оснащен эффектной подсветкой, которая делает разводку особенно впечатляющей. Сотни прожекторов освещают крылья моста, создавая игру света и тени. Подсветка может менять цвет, создавая различные визуальные эффекты. Медленный, но уверенный подъем огромных крыльев моста – это завораживающее зрелище. Вокруг разводки Дворцового моста всегда царит атмосфера праздника. На набережных собираются толпы людей, чтобы полюбоваться этим зрелищем.

Экскурсии в Санкт-Петербурге

У Дворцового моста начинаются лучшие экскурсионные маршруты Санкт-Петербурга. Отсюда открываются потрясающие виды на Неву, Зимний дворец и Петропавловскую крепость, которые особенно впечатляют во время вечерних прогулок. Можно отправиться на водную экскурсию вдоль набережных, выбрать исторический тур о строительстве мостов или тематическую прогулку по главным архитектурным шедеврам. Профессиональные гиды помогут увидеть городскую панораму с нового ракурса и узнать самые интересные факты о знаковых местах Петербурга.

Самые интересные экскурсии ищите на сайтах:

1. tripster
2. sputnik8

Вот список самых популярных экскурсий:

Интересные факты о Дворцовом мосте

Несколько увлекательных фактов о мосте в центре Северной столицы:

• Вначале задумывалось, что Дворцовый мост будет самым богатый на архитектурные элементы. Но в итоге вышло так, что на момент окончания строительства, он получился очень простым. Различный декор стали добавлять спустя некоторое время.
• Мост работает на протяжении целого века. И за все это время его закрывали лишь один раз для того, чтобы провести капитальный ремонт в 1967 году.
• Данная достопримечательность была включена в список объектов, который являются культурным наследиям России.
• Во время проведения праздников или других торжественных мероприятий, крылья постройки становятся киноэкраном.
• За одну ночь под мостом проплывает примерно 25 судов.

Где находится Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Посмотреть, где расположен Дворцовый мост в Санкт-Петербурге, можно на карте ниже.

Как добраться до Дворцового моста в Санкт-Петербурге

Добраться до Дворцового моста можно несколькими способами:

• На метро. Ближайшей станцией метро к Дворцовому мосту является станция «Адмиралтейская» (фиолетовая ветка, линия 5). Выйдя из метро, нужно будет пройти пешком около 10-15 минут в сторону Дворцовой площади, следуя по Невскому проспекту и затем повернув на Дворцовую набережную. Этот вариант особенно удобен в часы пик, когда движение на дорогах затруднено.
• Несколько автобусных маршрутов проходят вблизи Дворцового моста. Ближайшие остановки: «Дворцовая площадь» и «Адмиралтейский проспект». На этих остановках останавливаются автобусы, следующие по различным маршрутам, например: № 7, № 10, № 24, № 191 и другие. Рекомендуется уточнить расписание и маршруты автобусов на момент поездки.
• Если в планах добраться до достопримечательности на автомобиле, следует учитывать, что в центре города движение может быть затруднено, особенно в туристический сезон и выходные дни. Что касается парковок, то поблизости есть несколько вариантов:
  —  Платные городские парковки: На Дворцовой набережной и прилегающих улицах есть платные парковочные зоны.
  — В нескольких минутах ходьбы от Дворцовой площади находятся торговые центры и отели, предлагающие парковку для своих клиентов.
  — Найти бесплатную парковку в центре города достаточно сложно, но иногда можно найти места на прилегающих улицах, немного дальше от Дворцовой площади. Важно внимательно следить за знаками, чтобы избежать штрафов.

Дворцовый мост в Санкт-Петербурге уникальный не только благодаря своему расположению, но и за счет истории, конструкции и облика. Красивый вид рядом с набережными и приятные эмоции – все это получают посетители известной достопримечательности России.

Пожалуйста, оцените, насколько статья была вам полезна!
   (Пока оценок нет)

Загрузка...