Пока Дворцовый, Троицкий и другие знаменитые переправы разводятся по ночам, одна конструкция работает круглосуточно без перерывов. Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге — единственный неразводной мост через Неву, самый длинный в городе и важнейшая часть Кольцевой автодороги. Имя переправе впервые в истории выбирали сами горожане, а в народе за ней закрепилось прозвище «Вантовый мост». Ночная подсветка и впечатляющие технические характеристики ждут каждого, кто проезжает по этой современной артерии или любуется ею с берега.

В юго-восточной части Санкт-Петербурга через Неву перекинут Володарский мост. Он вошёл в историю как первый транспортный объект такого масштаба в городе, полностью спроектированный и возведённый в советскую эпоху. Это одна из самых монументальных и технологичных капитальных переправ Северной столицы России. Для туристов Володарский мост интересен не только своим строгим силуэтом, но и уникальными инженерными особенностями. Сооружение играет ключевую роль в ночной логистике мегаполиса в период навигации, так как сводится раньше других.

Практически у самого истока Большой Невки через неё перекинут Сампсониевский мост. Его судьба насыщена событиями. За долгое время своего существования эта переправа Санкт-Петербурга неоднократно меняла название и перестраивалась. Массивное инженерное сооружение расположено в нескольких минутах ходьбы от легендарной «Авроры» и имеет редкий механизм разводки. Чугунные перила и широкие тротуары Сампсониевского моста, а также открывающийся с него вид на акваторию особенно привлекают туристов, ценящих эффектные ракурсы и простор.

Через Большую Невку перекинут Гренадерский мост, соединяющий Петроградскую и Выборгскую стороны. Он обладает уникальной трёхэтапной механикой развода. Такой подход к подъёму пролёта нетипичен для Санкт-Петербурга. Сооружение носит имя знаменитого полка былой эпохи, чьи сохранившиеся до наших дней казармы расположены совсем рядом. Изогнутые металлические пролёты и объёмные перила Гренадерского моста привлекают ценителей городской инженерии. Вдобавок отсюда открывается панорамный вид на Ботанический сад.

Между знаменитой стрелкой Васильевского острова и Петроградской стороной перекинут Биржевой мост, позволяющий легко пересечь Малую Неву. Это одна из ключевых капитальных переправ в центре мегаполиса, появившаяся в конце XIX века. Она играет важную транспортную роль, обеспечивая связь двух крупных районов Санкт-Петербурга. История Биржевого моста отражает путь развития городской инфраструктуры. Используемая в наши дни разводная система с двукрылым пролётом делает этот архитектурный объект особенно интересным.

Васильевский и Петроградский острова связывает одна из старейших капитальных переправ Северной столицы России — Тучков мост. Он появился ещё в XVIII веке и с тех пор многократно коренным образом перестраивался. В наши дни это солидное сооружение в Санкт-Петербурге, дающее возможность быстро пересечь Малую Неву, состоит из трёх пролётов, средний из которых разводится. Тучков мост интересен не только инженерной конструкцией, но и культурным значением. За долгое время своего существования он стал свидетелем многих исторических событий.

В центральной части Санкт-Петербурга над рекой возвышается Большеохтинский мост. Он нечасто посещается туристами целенаправленно, хотя это одна из самых узнаваемых капитальных переправ через Неву. Главная отличительная черта объекта — видимые издалека мощные металлические арки обоих боковых пролётов. Внимание привлекают и необычные башни-маяки в центре моста. Средний из его пролётов разводится. В наши дни Большеохтинский мост служит важной транспортной артерией, а история достопримечательности полна любопытных подробностей.

Многие районы Санкт-Петербурга связаны с историей страны. Память о первом князе Новгорода Александре Невском и его подвигах сохранена поныне и надолго. Она оживает в названиях площади, станции метро, монастыря, где обрели покой мощи князя, моста, памятника. Мост Александра Невского в Санкт-Петербурге далеко не самый старый. Но этот автодорожный железобетонный мост тоже имеет свое интересное прошлое. Он органично вписывается в панораму района. Он разводной, и, зная о времени разводки, можно наблюдать это величественное зрелище.

Санкт-Петербург называют Северной Венецией из-за множества рек и каналов. Поэтому и мостов здесь очень много. На Литейном мосту ощущается дух города, его простор, его вольность. С Литейным мостом связаны интересные факты. Это один из самых старых мостов: торжественное открытие Литейного моста в Санкт-Петербурге произошло почти полтора века назад. Но его история начинается задолго до открытия. Гостям города будет полезно познакомиться с уникальной архитектурой этого моста, узнать, как до него добраться и когда наблюдать его разводку.

Среди огромного числа мостов Санкт-Петербурга заметно выделяется Троицкий. Он расположен в самом центре города, имеет впечатляющую длину и позволяет насладиться отличным видом на Петропавловскую крепость. История создания переправы через Неву в этом месте уходит в далёкое прошлое и наполнена любопытными фактами. В наши дни Троицкий мост является важной транспортной артерией. Он охраняется государством как объект культурного наследия регионального значения и свидетельствует об архитектурно-историческом величии города.

Северная столица России полна исторических и архитектурных сокровищ. Одним из них является Благовещенский мост Санкт-Петербурга, соединяющий Васильевский остров и Адмиралтейский район. Сооружение, когда-то ставшее первой капитальной переправой через Неву, имеет восемь пролётов, в том числе один разводной. Туристам непременно стоит прогуляться по Благовещенскому мосту. Это позволит не только рассмотреть вблизи потрясающие образцы художественного литья XIX века, но и полюбоваться пейзажами исторической части города.

На территории Санкт-Петербурга построено 342 моста. Но среди такого количества построек, большой разводной Дворцовый мост стал самым известным. На многих визитках и сувенирах изображен именно он. Дворцовый мост в Санкт-Петербурге — это визитная карточка города. Строился во время Первой мировой войны и за все время закрывался лишь один раз на капитальный ремонт. Архитектура достопримечательности поразительна, и архитекторы того времени проделали колоссальную работу. Сейчас многие мечтают о том, чтобы увидеть, как крылья моста разводиться во время белых ночей на фоне исторических строений.