Глядя снизу, кажется, что эти железные птицы невесомы и просто парят в воздухе. Но, если вы узнаете, сколько весит самолёт, будете очень удивлены. Это могут быть сотни тонн, причём, без учёта запаса горючего, пассажиров и их многочисленного багажа.
Многие недоумевают, почему авиакомпании так тщательно следят за соблюдением норм допустимого веса багажа в самолёте. Казалось бы, что изменят несколько лишних килограмм? А теперь умножьте их на количество пассажиров. Получится пара дополнительных тонн, которые, в определённой ситуации, могут стать критичными.
У каждого самолёта есть свой максимальный взлётный вес. Это его собственная масса, плюс пассажиры и топливо. Соответственно, чем он меньше — тем комфортней взлёт и посадка. Так что, ограничения по весу багажа существуют для нашей же безопасности. Давайте же рассмотрим, сколько весят самолёты самых популярных моделей, используемых в коммерческой авиации.
Содержание статьи
Боинг 737
Торопитесь! Промокод действует только в сентябре. Забронировать отель ->>>
Этот пассажирский самолёт был разработан в 1964 году и быстро завоевал доверие авиакомпаний своей надёжностью и техническими характеристиками. Не зря он до сих пор остаётся одним из самых продаваемых в мире. Боинг 737 имеет несколько модификаций, масса пустого снаряжённого самолёта составляет от 27 до 45 тонн. Максимальный взлётный вес по моделям:
- 737-100: 49 тонн
- 737-400: 68 т
- 737-500: 60 т
- 737-600: 66 т
- 737-700: 70 т
- 737-700ER: 77 т
- 737-800: 79 т
- 737-900ER: 85 т.
Не пропустите: Авиационный туризм — спорт не только для избранный
Боинг 767
Это детище Boeing Commercial было введено в эксплуатацию в 80-х и отличалось от конкурентов увеличенной дальностью полёта, от 6 000 до 12 000 км. Пустой самолёт весит от 80 до 103 тонн. Максимальный взлётный вес следующий:
- 767-200: 143 т
- 767-200ER: 179 т
- 767-300: 159 т
- 767-300ER: 187 т
- 767-300F: 187 т
- 767-400ER: 204 т.
Боинг 747
Этот трансконтинентальный лайнер на протяжении 30 лет считался самым крупным пассажирским самолётом. «Топовая» версия развивает скорость до 1000 км/час, вмещает до 600 пассажиров и может без дозаправки пролететь почти 15 000 км. Сколько же весит самолёт с такими характеристиками? Масса снаряжённого пустого аппарата — от 162 до 215 тонн. Максимальный взлётный вес:
- 747-100: 340 т
- 747-200B и 747-300: 378 т
- 747-400: 397 т
- 747-400ER: 412 т
- 747-8: 442 т.
Не пропустите: 10 малоизвестных фактов о самолетах и полетах
Airbus A380
Крупнейшим в мире коммерческим пассажирским самолётом является, как ни удивительно, не Боинг. Это относительно молодой Airbus A380, совершивший первый рейс в 2005 году. Двухэтажный гигант вмещает от 555 до 850 пассажиров, его длина превышает 70 метров. Даже «чистая» масса самолёта поражает воображение:
- A380-800F: 252 т
- A380-700: 267 т
- A380-800: 276 т
- A380-800ER: 276 т
- А380 Престиж: 282 т
- A380-900: 298 тонн.
Что касается максимального взлётного веса, то в упомянутых моделях она колеблется между 560 и 590 тоннами.
Мнения и отзывы туристов
А можно, действительно, добавить ко всем этим охренительным сотням тонн с крылышками добавить одну тонну с парашютами! Сколько их падает и разбивается и все гибнут…а можно было бы спасти людей. В машинах есть подушки безопасности, а в самолетах даже к сиденьям нет маленьких парашютиков. Нужны и малые, и огромные, спрятанные в фюзеляж и выстреливающие при аварийной ситуации вверх, чтоб на колёса стал.
почему не установить на всех видах пасажирских самалетах Аварийные парашуты 8-10 штук для тормажения скорости и 6-8 для спуска вниз что мешает конструкторам или кто недает для этого разрешенияю.можно же верхней части придусматрет и исползовать вслучии аварийнойситуаци пренудително.
Тогда все все все будут летать на самолетах